Экономичное решение

      Ковшевой парк предприятия полностью модернизирован.
       Как известно, перевозка жидкого чугуна от доменных печей к разливочным машинам осуществляется в чугуновозных ковшах, которых сейчас насчитывается 43 единицы. В 2018 году один ковш в среднем перевозил 65 т чугуна. Однако с вводом в эксплуатацию партнерского металлургического завода «Тула-Сталь» возникла необходимость довести емкость ковшей до 80 т, чтобы минимизировать время перелива чугуна в конвертер. При этом главным условием было сохранение существующих габаритов ковша.
       Следовательно, необходимо было увеличить наливную емкость за счет уменьшения толщины огнеупорной футеровки ковша, причем выполнить это в кратчайшие сроки.
       Для этого были проведены опытно-промышленные испытания использования в качестве огнеупорного материала наливных бетонов, имеющих высокую стойкость – до 1200 наливов. Испытания выявили существенные минусы - высокая стоимость бетонов, отсутствие отработанной технологии и необходимость приобретения дорогостоящего оборудования.
       Параллельно с эти шли опыты по уменьшению толщины огнеупорной футеровки в рамках действующей технологии с использованием традиционных материалов. Специалистам предприятия удалось подобрать оптимальные условия для увеличения емкости ковшей без дополнительных затрат.
       В настоящий момент модернизированы все 43 чугуновозных ковша. Проведенные работы позволили выполнить требования наших партнеров, и расширить возможности существующего ковшевого парка по транспортировке жидкого чугуна.
      
      

Игорь КОРНЕЕВ.

• Содержание:

• Общее дело




• Экономичное решение




• Задали темп




• Отряд чистоты и порядка




• Операция «Чугун»




• За добросовестный труд




• Приятное с полезным




• Жить и работать на максимум




• И вновь награды




• В грозные годы




• Молодые и опытные




• Искусство побеждать